Запорное устройство на вентиле dy 150 чертеж схема

запорное устройство на вентиле dy 150 чертеж схема
Корпусные детали задвижек изготавливаются из стали марок: 25Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, с фланцевым присоединением и под приварку, с ручным управлением (с маховиком, механическим редуктором) или исполнением под электропривод. Шланговые задвижки предназначены для трубопроводов, транспортирующих вязкие, пульпообразные и другие подобные среды, а также слабоагрессивные и агрессивные жидкости. Если парогазовая фаза продукта не позволяет полностью заполнить ареометр давления жидкой фазой, то допускается кратковременное открытие вентиляционного клапана. Для возможности перемещения шпинделя ходовая гайка поднята над верхней частью крышки (то есть над сальником) примерно на величину хода затвора в конструкции, которую называют бугельным узлом. Открывают вентиль баллона и заполняют баллон пробой продукта. Шарнирные соединения Противовес Конус Гибкий шланг отвода паров 2 шт.


Для снижения температуры уходящих газов до приемлемой величины (не более 100 °С) котел-утилизатор должен иметь встроенный подогреватель сетевой воды (сетевой пучок), связанный с внешними трубопроводами сетевой воды. Для перекрытия прохода шланг полностью пережимается под воздействием шпинделя (штока), поэтому такие устройства называются шланговыми, задвижками их назвали потому, что шпиндель для управления арматурой перемещается перпендикулярно к оси прохода среды, то есть работает по принципу задвижки. Для обслуживания оборудования котла-утилизатора предусмотрены лестницы и площадки обслуживания. Ввод и раздачу химических реагентов внутри барабана котла осуществлять с помощью перфорированной раздающей трубы.

Время, необходимое для срабатывания мембранного магнитного клапана в среднем составляет от 30 до 500 миллисекунд, в зависимости от диаметра, давления и исполнения. Такое решение (см. поясняющий чертёж) наиболее распространено и применяется при управлении вручную или электроприводом. Стоимость регулирующей арматуры, применяемой для контроля над параметрами агрессивных и неагрессивных сред, может отличаться от запорных элементов трубопровода, предоставляющих возможность быстрого реагирования в случае проблем и перекрытия рабочих потоков. Монтажная сторона: DN80 PN16 DIN2633Со стороны грузовика: открытый патрубок 7. Испытание на герметичность.

Похожие записи: